L'histoire

USS Truxtun (DD-229)

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USS Truxtun (DD-229)

USS Truxtun (DD-229) était un destroyer de classe Clemson qui a servi dans les eaux du Pacifique pendant dix ans puis dans les eaux territoriales, avant d'être perdu lorsqu'il s'est échoué au début de 1942.

Les Truxtun a été nommé d'après Thomas Truxtun, un marin américain pendant la guerre d'indépendance et la quasi-guerre avec la France.

Les Truxtun a été posé à Cramp's de Philadelphie le 3 décembre 1919, lancé le 28 septembre 1920 et mis en service le 16 février 1921.

Les Truxtun a rejoint la division 39, l'escadron de destroyers 3 de la flotte de l'Atlantique après sa croisière d'essai, et a passé la majeure partie de 1921 à opérer sur la côte atlantique. À l'automne, elle passe à la division 43, escadron 15. Elle passe l'hiver 1921-1922 et participe aux exercices annuels de la flotte à Guantanamo Bay, à Cuba.

Le 22 juin 1922, le Truxtun a quitté Newport en direction de l'est vers le Pacifique. Il traverse la Méditerranée, le canal de Suez et l'océan Indien et atteint le Pacifique à la mi-août. Début septembre, avec d'autres destroyers de la division 43, il rejoint la flotte asiatique au large de Chefoo (Chine). Après un peu plus d'un mois dans les eaux chinoises, la flotte est rentrée à Manille fin octobre.

Les Truxtun a ensuite pris part à la routine normale de la flotte asiatique, qui comprenait un entraînement d'hiver aux Philippines et des croisières d'été dans les eaux chinoises.

En juin 1924, le Truxtun a participé aux efforts de soutien pour le premier vol réussi autour du monde, effectué par quatre hydravions Curtiss de l'US Navy, faisant partie d'une ligne de navires de guerre le long de la route.

En juin-juillet 1925, elle débarqua des hommes pour protéger les intérêts américains à Shanghai lors d'une épidémie de désordre dans la ville. Tous les participants se sont qualifiés pour la Médaille expéditionnaire de Shanghai.

Entre septembre 1926 et octobre 1927, le Truxtun a passé huit mois à patrouiller dans le Yangtsé pour protéger les intérêts américains pendant les guerres civiles en cours en Chine. Il est également retourné dans le Yangtsé du 1er mars au 14 avril 1930 et de janvier à mars 1932.

Toute personne qui a servi sur elle pendant cinq périodes entre le 15 septembre 1926 et le 1er avril 1932 s'est qualifiée pour la médaille du service Yangtze.

Le 7 décembre 1931, les divisions de destroyers du Destroyer Squadron 5 sont réorganisées et réduites de six à quatre navires. Les Truxtun était l'un des six navires excédentaires par rapport aux besoins de la nouvelle structure et il a été affecté à une nouvelle division 17, qui devait retourner aux États-Unis pour rejoindre l'escadron de réserve rotatif 20 au Mare Island Navy Yard.

Les Truxtun était encore en Extrême-Orient lorsque des combats ont éclaté entre les Japonais et les Chinois à Shanghai, et il était l'un des navires de guerre américains précipités dans la ville pour protéger les intérêts américains, se déplaçant près de la ville du 6 février 1932.

Au lendemain de cette crise, le Truxtun quitta la flotte asiatique le 18 avril 1932 pour retourner aux États-Unis. Elle a atteint le Yard de Marine d'Île de Mare le 13 mai et a rejoint la Force de Bataille. Elle passa les sept années suivantes à opérer dans l'est du Pacifique, atteignant l'Alaska au nord et le canal de Panama au sud. Elle a également pris part aux exercices réguliers de la flotte avec les cuirassés. Elle a quitté le Pacifique une fois, en 1934, pour faire une brève visite sur la côte est des États-Unis. Elle a visité Haïti et a atteint New York le 31 mai. Après avoir navigué le long de la côte est, elle a quitté Hampton Roads le 15 septembre pour revenir dans le Pacifique, arrivant à San Diego le 9 novembre.

En 1939 le Truxtun a été affecté à la flotte de l'Atlantique. Elle a quitté San Diego le 27 avril 1939 et a atteint Norfolk le 15 mai, où elle a rejoint la Division de destroyers 27 de l'Escadron de l'Atlantique. Après le déclenchement de la guerre en Europe plus tard dans l'année, elle a rejoint la patrouille de neutralité, opérant au large de la côte atlantique, dans le golfe du Mexique et dans les Caraïbes.

En octobre 1939, il faisait partie de la patrouille des Caraïbes, avec les croiseurs Wichita et Vincennes et les destructeurs Borie (DD-215), Broome (DD-210), Laurent (DD-250), roi (DD-242) et deux escadrons d'avions de patrouille (VP-33 et VP-51).

En mai-juin 1940, le Truxtun a fait un voyage à Casablanca en Afrique du Nord française, se terminant juste au moment où la chute de la France a fait de Casablanca un territoire potentiellement hostile. Elle est ensuite revenue à ses fonctions de patrouille de neutralité au large de la Floride et dans les Caraïbes.

Les Truxtun a subi des réparations à Norfolk en décembre 1940-janvier 1941. En février 1941, il s'est joint à la Division de destroyers 63, Escadron 31. En février-mars, il a effectué deux voyages à Halifax, en Nouvelle-Écosse. Elle est ensuite retournée à Newport, d'où elle a opéré dans l'Atlantique Nord, escortant des convois de la Nouvelle-Angleterre et du Canada jusqu'à Argentia, Terre-Neuve et Reykjavik, en Islande.

Toute personne qui a servi sur elle entre le 21 juillet et le 4 août 1941 ou le 8 septembre au 13 novembre 1941 s'est qualifiée pour la médaille de la défense américaine.

Les Truxtun a eu une très courte carrière après l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale. Le 25 décembre 1941, il quitte Boston avec l'escorte du convoi HX168. Elle a atteint Reykjavik le 13 janvier 1942 et est partie le 19 janvier avec le convoi ON57.

Au début du 18 février, le Wilkes (DD-441) s'est échoué à Ferryland Point, alors qu'il escortait le Pollux (AKS-2). Elle a diffusé un avertissement, mais il était trop tard pour le Truxtun et le Pollux, qui tous deux se sont également échoués. Pollux a fini par s'échouer à tribord du Wilkes, avec le Truxtun à tribord du Pollux. Les Truxtun rompu presque immédiatement, et malgré les meilleurs efforts des habitants, 110 membres de son équipage ont été perdus, ainsi que 95 de la Pollux. Il s'agissait de la pire perte de la flotte américaine de l'Atlantique en un seul incident à ce stade de la guerre.

Déplacement (standard)

1 190 t

Déplacement (chargé)

1 308 t

Vitesse de pointe

35 nœuds
35,51 nœuds à 24 890 shp à 1 107 t à l'essai (Préble)

Moteur

Turbines à engrenages Westinghouse à 2 arbres
4 chaudières
27 000 shp (conception)

Varier

2 500 nm à 20 nœuds (conception)

Longueur

314 pieds 4 pouces

Largeur

30 pieds 10,5 pouces

Armement

Quatre canons de 4 pouces/50
Un pistolet 3 pouces/23 AA
Douze torpilles de 21 pouces dans quatre montages triples
Deux chenilles de grenades sous-marines
Un projecteur de grenade sous-marine Y-Gun

Complément d'équipage

114

Lancé

28 septembre 1920

Commandé

16 février 1921

Détruit

1er février 1942


Voir la vidéo: Military Deployment (Juillet 2022).


Commentaires:

  1. Weardleah

    ta phrase est belle

  2. Uranus

    Cette très bonne phrase vous sera utile.

  3. Carthach

    Et des variantes sont encore possibles ?



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